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许多行业提高了招聘年龄限制,但劳动力市场仍然存在隐藏的限制。

近日,某航空公司宣布招聘“空姐”。从内容来看,本次特聘岗位类别为空姐,针对25岁至40岁的女性。将优先考虑有孩子的已婚妇女。公告称,该职位没有工作经验要求或专业限制。
此前有消息称,参加国考年龄将降低至38岁。中央及直属机关2026年公务员录用公告显示,报考年龄上限已提高至38周岁,硕士、博士生报考年龄上限近期放宽至43周岁以下。这是首次放宽参加国家考试的年龄限制(35岁以上)。
在劳动力市场上,“中年危机”和“年龄焦虑”是困扰劳动者的更现实的问题。时间放宽航空公司和公职人员聘用年龄限制无疑发出了积极信号。但记者在采访中发现,当今就业市场仍然存在隐性年龄歧视。从这个意义上说,专家建议多方面“推动”反对就业年龄歧视。
逐步放宽聘用年龄限制
“放宽年龄限制是为了应对航空业快速复苏的趋势,满足劳动力多元化的需求。这也让有孩子的老年已婚人士在机上更加友善。”该航空公司招聘负责人公开表示。
“在实际工作中,空乘人员需要更多的适应能力和体力,但这与年龄、婚姻状况或育儿状况关系不大,”一位航空公司空乘人员告诉记者。
我国劳动就业促进法明确规定劳动者享有平等的就业和职业选择权利。 2024年9月,中共中央、国务院在相关文件中提出,“消除基于地域、身份、性别、年龄等影响就业平等的不公平限制和就业歧视”。
记者注意到,在今年高考年龄放宽之前,不少单位和行业就已经放宽了录用年龄限制。例如,在公务员录用方面,2025年上海考试录用执法人员年龄要求由18至35周岁放宽至18至38周岁。在招聘企业中,不少知名金融租赁公司在社会招聘通知中将年龄限制从40岁放宽至45岁,或者直接取消年龄限制。
根据人力资本与劳动经济研究中心发布的《中国人力资本报告2024》中央财经大学研究显示,从1985年到2022年,全国劳动力平均年龄从32.25岁上升到39.72岁。
“许多行业放宽招聘年龄限制具有社会重要性。”中国政法大学民商经济学院教授唐红淼表示,此举不仅满足了中年人职业发展的合理预期,也符合我国人口老龄化和工作结构变化的现实。他认为,随着劳动力平均年龄的上升,招聘年龄限制的放宽反映了劳动力市场从注重年龄转向注重能力的转变。
仍然存在隐性限制
“虽然招聘指南中没有年龄限制,但有很多公司看了简历后表示自己不适合这个职位。” 37岁的习近平告诉记者:我有我有 11 年的相关工作经验,但我的一份工作申请却输给了一位只有 1 年客户服务经验的 23 岁求职者。
和习先生有过同样经历的人还有很多。直到最近,40岁的程序员刘先生才经历了一场“中年危机”。他收到了他工作了近10年的公司的裁员通知。 “表面上的原因是‘公司业绩不好’,但这个年纪被解雇却是同事们面临的通病。”他坦言。
企业为何要设定中老年人的招聘标准?某公司人力资源经理透露,公司的考虑比较复杂。首先是工资成本。由于中年工人的工作年限较长,公司通常需要支付他们更高的工资。其次,与应届毕业生相比,中年员工对新公司的文化认同度较低,融入时间较长。磨进团队。
“此外,在雇用中老年工人时,往往要考虑家庭因素,尤其是已婚女性。一些公司可能会担心以后与伴侣相关的额外劳动力成本。”这位学员说,她曾经面试过一个条件非常苛刻的候选人,但因为对方有孩子,她的老板担心她生二胎,最后选择了别人。
北京纵横律师事务所张益阳律师表示,虽然我国法律明确禁止就业年龄歧视,但当前劳动力市场中仍然存在大量不易察觉的隐性歧视。例如,公司使用算法自动丢弃太旧的简历,或者在面试期间以“不合适”为由拒绝年长的候选人。 “这类歧视普遍面临取证困难、量化困难等问题。对它进行惩罚,对它进行补救。考虑到维权的成本,工人往往会放弃追求企业责任。”张益阳说。
消除年龄歧视又向前迈出了一步
“中老年员工经验丰富,工作条件相对稳定,是企业运营的‘中坚力量’。”一位建筑公司总经理告诉记者,企业在招聘时应综合考虑岗位特点和应聘者的能力,而不是限制自己的年龄。
唐红淼表示,面对隐性就业歧视的现实现象,需要从招聘机构、平台、政策法规等多层面共同努力,让年龄歧视“更进一步”。
张业阳认为,相关法律法规应进一步明确,明确年龄不应作为限制因素,因为工作能力平等。 “我们可以明确特定行业和职业的年龄标准,并考虑如何加强对企业的招聘指导。”
事实上,一些招聘平台上的隐性歧视在算法的保护下很难识别。 “在平台层面,应该强制算法审核,建立歧视推定和平台证据规则,打破‘看不到,赢不了’的困境。”唐红淼认为。
“政府和行政监管部门要通过树立典型、加大宣传、带头示范等方式,共同打造就业新生态,同时兼顾企业合理关切和需求,引导社会观念转变‘年轻人’心态。”张业阳表示,如果求职者在招聘阶段遇到明显的年龄歧视,可以向劳动部门投诉。博尔检查办公室。 “此外,对老年工人写作的标签化和刻板化也值得警惕。例如,已婚女性即使工作相同,也被称为“空姐”。以航空公司为例,唐红淼建议,可以全面使用“空姐”等中性称呼,以强调能力,防止职业地位与年龄、婚姻状况或育儿状况不恰当地挂钩。
记者 秦一洲 张晓健
《工人日报》(2025年11月12日第03页)【编辑:太伯枪】
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