
浙江省自由贸易试验区舟山片区。浙江省自贸办供图
当前,全球船用燃料市场正在加速向绿色低碳转型,生物燃料成为航运企业减排的重要选择。这个政策打破了通过将改变我国生物燃料长期依赖进口的局面,实现生产和出口自给自足。这一政策的实施,既是对国家重要战略的积极响应,也为舟山成为中国乃至东北亚生物燃料主要来源地奠定了制度基础。这是推动绿色船用燃料油行业长期发展的重要政策优势。
2024年底,国务院在《中国自贸区(浙江省)商品资源配置中心建设试点方案》中明确提出“支持舟山市‘混合调配’出口生物燃料发展”。
目前,舟山市已同步印发《舟山油品和生物燃料混合调配监管方案》。总投资17亿元的40万吨生物柴油加工项目在舟山启动,将为舟山提供主要原料混合物的材料。当地一家仓储物流公司中化兴中收到了租赁和混合石油仓储设施的订单。质量检验、产品检验、金融服务等配套服务体系正在加快完善。
据该公司估算,本地混合生物燃料每吨比进口可节省80美元左右,经济效益显着。
这一政策的实施促进将有效进一步完善浙江自贸试验区商品资源配置中心功能。通过强化绿色能源供应链自主可控、拓展多种原材料供应渠道,进一步增强原材料资源配置的韧性。同时,推动生物柴油加工、仓储、物流、质检金融等产业链协同发展,构建完整的产业链。产品全链条服务体系。
对于船用燃油行业,政策将推动绿色低碳转型,支持舟山市保税海上加油业务做精做大,为加油中心建设提供关键支撑。在浙江省保税船用燃油供应量1000万吨的基础上,预计2025年保税船用燃油供应量将达到802万吨,成为全国第三大船用燃油供应港口。世界。
下一步,浙江省、市将共同努力,加快推进前期试点工作,力争2月底前成功落地。在此基础上,我们将不断优化业务流程,完善服务监管和支撑体系,推动生物燃料调配业务产业化、规模化发展,进一步拓展绿色船用燃料产业链,增强整体供应能力。 (完)
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